В Паттайе работают Grab, Bolt, inDrive и Maxim — все четыре входят в восьмёрку платформ, сертифицированных Департаментом наземного транспорта. Grab и Bolt показывают цену до заказа, в inDrive её предлагает сам пассажир. Для ориентира: машина Bolt от Terminal 21 до Walking Street (5 км) по оценке сервиса стоит около 100–110 бат, из Суварнабхуми до Паттайи — около 920–1 000. Карты российских банков за границей не работают: платите наличными или картой нероссийского банка.
Grab
Цена видна до заказа, платные дороги и доплаты идут сверху. Платить можно наличными, картой или кошельком GrabPay, но пополнить его получится только из тайского банковского приложения. С водителем удобно переписываться в чате приложения — там есть автоперевод и бесплатный звонок через интернет, так что местный номер не обязателен.
В Суварнабхуми у Grab своя точка посадки: 1-й этаж, выход 4, внешняя полоса, круглосуточно. Обычные такси стоят рядом, между выходами 4 и 7 у внутренней полосы, но работают по талону очереди и с доплатой 50 бат за выезд из аэропорта.
Bolt
Цена тоже видна до заказа, а классов больше: от мотобайка до минивэна. Оценка Bolt для поездки Terminal 21 — Walking Street (5,2 км): мотобайк около 51 бата, такси — 72, Economy — 99, Bolt — 110. Это ориентир — в пробку и в часы спроса выйдет дороже. Платят наличными или картой.
inDrive
Цену предлагает пассажир, а водители соглашаются или называют свою. Сам сервис советует начинать примерно на 20% ниже, чем в других приложениях. Способы оплаты видны в форме заказа; по нашему опыту, в Паттайе платят наличными.
Maxim
Работает в Паттайе и ещё в девятнадцати городах Таиланда. По нашему опыту — самый бюджетный вариант, но работает менее стабильно, чем Grab и Bolt. Цену показывает приложение.
Мототакси
У Grab, Bolt и Maxim есть режим мотобайка, и в пробке на Второй дороге он быстрее и дешевле машины. Законно возить пассажиров могут только мотоциклы с жёлтыми номерами и водители с правами на перевозку пассажиров. Шлем по закону обязателен и пассажиру, штраф — до 2 000 бат, и с июня 2025 года полиция проверяет это по всей стране. Не дали шлем — лучше отказаться от поездки; чем нормальный шлем отличается от супермаркетного — отдельный разбор.
Что меняется с 1 октября 2026
Правительство потребовало, чтобы до 30 сентября 2026 года у всех водителей в приложениях были права на перевозку пассажиров. С 1 октября Минтранс начинает жёстко проверять платформы, водителей и машины: у приложений появляется «табель», за нарушения — предупреждения, приостановка работы и отзыв сертификата. Сертифицированных платформ восемь: Grab, Bolt, inDrive, LINE MAN, Maxim, Lalamove, TADA и FINGOGO. LINE MAN, по его собственной справке, возит людей только в Бангкоке и пяти соседних провинциях — Чонбури в этом списке нет.
Что стоит знать до первой поездки
Водитель иногда просит отменить заказ и договориться напрямую. Соглашаться не стоит: вместе с заказом пропадает и фиксированная цена, и след поездки в приложении — а он единственное, что у вас есть, если что-то пойдёт не так.
Сонгтео — не такси. С 10 апреля 2026 года проезд по маршруту стоит 15–20 бат в зависимости от расстояния, платят на выходе. Но если сесть и назвать конкретный адрес, это уже частный найм, и цену надо оговорить до посадки, а не после.
Крупные вещи и переезд — это Lalamove. Животных он не возит, это прямо запрещено его правилами. Для питомцев у Grab есть GrabPet, но работает ли он в Паттайе, проверьте в приложении.
